各位朋友好久不見，近日因事，從福岡婆家開車回神奈川後立刻飛回台灣，回台後也是一直高速公路移動。今天終於有網路，就來與各位分享一個讓我覺得對行車安全很有幫助的設計！
在日本開車後發現，日本的車道之間的路面標線，多採「リブ式（りぶしき）」（凸起式）設計，就是在畫標線時畫出彼此間隔約400mm、高約5mm的凸起，讓駕駛人在恍神等狀態下在不小心快要「はみ出し（はみだし）」（超出線）時，能夠因輪胎輾過「リブ部（リブ部）」（凸起部分）而產生的震動與聲響以迅速產生警覺，防止「車線逸脱（しゃせんいつだつ）」（偏離車道）的意外。
而且日本的標線塗料中，因為添加了非常細小的「ガラスビーズ」（玻璃圓珠），所以能夠反射亮光，整個車道的白線便在車燈照射下能夠清楚看見。
這兩天在台灣看到車道標線設置的小小反光板有異曲同工之妙，覺得很棒。在台灣夜晚開車經驗不多，有也是鬧區，所以以前不曾注意到。日本也是有路段設置像台灣這樣的反光板，因為反光看起來像貓咪眼睛一樣，所以常被稱為「キャッツアイ」（Cat's eye）。
照片是有一天下班回家路上看見施工，一直以為那些凸起是施工師傅們每走400mm就停留久一點讓塗料去形成那個凸起物，結果居然是那個塗料機器走過去後就自動完成了！太厲害了於是等施工結束後就趕緊拍下照片。
ガラスビーズ→ 玻璃圓珠，串珠用的也可如此稱呼
車線（しゃせん）→ 車道，也說「レーン（lane）」
はみ出し（はみだし）→ 超過～
区画線（くかくせん）→ 路面標線、標誌
車線逸脱（しゃせんいつだつ）→ 偏離車道
※400mm處誤植為40mm，特此更正。
※照片、圖片為本人所有。
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